หมายเหตุจากบรรณาธิการ: บล็อกนี้ได้รับการอัปเดตเพื่อปรับปรุงข้อมูลปริมาณเชื้อเพลิงที่ใช้ในการเผาไหม้ ลูกเรือของภารกิจ Artemis II ของ NASA กำลังมุ่งหน้าไปยังดวงจันทร์ หลังจากทีมบริหารภารกิจให้สัญญาณ “Go” เมื่อวันพฤหัสบดี ยาน Orion ของ NASA ได้จุดเครื่องยนต์หลักเป็นเวลา 5 นาที 50 วินาที เริ่มต้นเวลา 19:49 น. (EDT) และสามารถดำเนินการเผาไหม้เพื่อมุ่งสู่ดวงจันทร์ (Translunar Injection: TLI) ได้สำเร็จ ส่งลูกเรือออกจากวงโคจรโลกและเข้าสู่เส้นทางมุ่งหน้าไปยังดวงจันทร์ เครื่องยนต์หลักของ Orion ให้แรงขับสูงสุดถึง 6,700 ปอนด์ ซึ่งมากพอที่จะเร่งรถจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในประมาณ 2.7 วินาที ในขณะทำการเผาไหม้ ยาน Orion มีมวลประมาณ 58,000 ปอนด์ และใช้เชื้อเพลิงไปราว 1,000 ปอนด์ ลูกเรือยังใช้เวลาออกกำลังกายบนอุปกรณ์ flywheel ภายในยาน ระหว่างการออกกำลังกาย ทีมภาคพื้นได้ติดตามระบบฟื้นฟูอากาศของยาน ซึ่งช่วยรักษาสภาพแวดล้อมภายในห้องโดยสารให้สามารถหายใจได้อย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย รวมถึงประเมินผลกระทบของการออกกำลังกายต่อการเคลื่อนที่ของยาน อุปกรณ์ flywheel ใช้กลไกสายเคเบิลแบบเรียบง่าย รองรับทั้งการออกกำลังกายแบบแอโรบิก เช่น การพายเรือ และการออกแรงต้าน เช่น สควอทและเดดลิฟต์ โดยทำงานคล้ายโยโย่ ให้แรงต้านตามแรงที่ผู้ใช้ออกแรง สามารถรองรับน้ำหนักได้สูงสุดถึง 400 ปอนด์ ความสามารถนี้มีความสำคัญอย่างมากในอวกาศห้วงลึก ซึ่งนักบินอวกาศไม่สามารถใช้อุปกรณ์ออกกำลังกายขนาดใหญ่แบบที่มีบนสถานีอวกาศนานาชาติได้ บนสถานีอวกาศ ลูกเรือต้องใช้อุปกรณ์ออกกำลังกายที่มีน้ำหนักรวมกว่า 4,000 ปอนด์ และใช้พื้นที่ประมาณ 850 ลูกบาศก์ฟุต ในขณะที่ flywheel ของ Orion มีน้ำหนักเพียง 30 ปอนด์ และมีขนาดใกล้เคียงกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง ตอบโจทย์ข้อจำกัดด้านน้ำหนักและพื้นที่ของภารกิจอวกาศห้วงลึก พร้อมทั้งยังช่วยรักษาสุขภาพของลูกเรือและความพร้อมสำหรับการกลับเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ ลูกเรือ ได้แก่ นักบินอวกาศของ NASA Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch และนักบินอวกาศจากองค์การอวกาศแคนาดา (CSA) Jeremy Hansen ได้ทำการตรวจสอบระบบทดลองทางวิทยาศาสตร์ AVATAR สำเร็จแล้ว วิศวกรยังระบุว่า การสูญเสียการสื่อสารสองทางระหว่างภาคพื้นกับลูกเรือช่วงสั้น ๆ หลังเข้าสู่วงโคจร เกิดจากปัญหาการตั้งค่าภาคพื้นของระบบดาวเทียม Tracking and Data Relay Satellite ซึ่งได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็วโดยไม่ส่งผลกระทบต่อการดำเนินภารกิจ ทีมวิทยาศาสตร์ดวงจันทร์เตรียมแผนการบินผ่าน หลังจากการเผาไหม้ TLI ที่ส่ง Orion มุ่งหน้าไปยังดวงจันทร์ ทีมวิทยาศาสตร์ดวงจันทร์ได้เริ่มจัดทำแผนกำหนดเป้าหมาย (Lunar Targeting Plan) ซึ่งเป็นแนวทางสำหรับสิ่งที่ลูกเรือจะสังเกตบนพื้นผิวดวงจันทร์ ระหว่างช่วงเวลาการสังเกตประมาณ 6 ชั่วโมง ในวันจันทร์ที่ 6 เมษายน แผนดังกล่าวจะรวมถึงการบันทึกลักษณะต่าง ๆ ที่ช่วยให้นักวิทยาศาสตร์เข้าใจการก่อกำเนิดของดวงจันทร์และระบบสุริยะ เช่น หลุมอุกกาบาต ลาวาโบราณ รวมถึงรอยแตกและสันเขาที่เกิดจากการเคลื่อนตัวของเปลือกดวงจันทร์อย่างช้า ๆ อีกหนึ่งปรากฏการณ์ที่จะถูกรวมในแผนคือ สุริยุปราคา ซึ่งจะเกิดขึ้นเกือบ 1 ชั่วโมงในช่วงท้ายของการบินผ่าน ในระหว่างสุริยุปราคา ดวงอาทิตย์จะถูกบดบังเมื่อเคลื่อนผ่านด้านหลังดวงจันทร์จากมุมมองของยาน Orion ลูกเรือจะเห็นดวงจันทร์ที่มืดเกือบทั้งหมด ซึ่งเป็นโอกาสในการสังเกตแสงวาบจากอุกกาบาตที่พุ่งชนพื้นผิวดวงจันทร์ ฝุ่นที่ลอยขึ้นเหนือขอบดวงจันทร์ รวมถึงวัตถุในอวกาศลึก เช่น ดาวเคราะห์ต่าง ๆ และในขณะที่ดวงอาทิตย์เคลื่อนอยู่หลังดวงจันทร์ ลูกเรือยังจะสามารถสังเกตโคโรนา ซึ่งเป็นชั้นบรรยากาศชั้นนอกสุดของดวงอาทิตย์ได้อย่างชัดเจน
เรียบเรียง : นาวาอากาศเอก ดร.พนม อินทรัศมี
วันพฤหัสบดี ที่ 9 เมษายน พ.ศ.2569
ที่มาของข่าวและภาพ
– https://www.nasa.gov/blogs/missions/2026/04/02/artemis-ii-flight-day-2-orion-completes-tli-burn-crew-begins-journey-to-the-moon/
ขอขอบคุณมา ณ ที่นี้
